دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 139457
ترجمه فارسی عنوان مقاله

روش بهینه سازی مبتنی بر ارزیابی خطر برای انتخاب مسیر شبکه راه آهن مایع خطرناک

عنوان انگلیسی
A risk assessment based optimization method for route selection of hazardous liquid railway network
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
139457 2018 13 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Safety Science, Available online 10 April 2018

ترجمه کلمات کلیدی
بهینه سازی سه مرحله ای، شبکه راه آهن، انتخاب مسیر، ارزیابی ریسک،
کلمات کلیدی انگلیسی
Three-stage optimization; Railway network; Route selection; Risk assessment;
ترجمه چکیده
انتخاب مسیر اولین و مهمترین مرحله برای پروژه طراحی شبکه راه آهن مایع خطرناک است. نه تنها اقتصاد، بلکه باید عوامل ایمنی برای تحلیل جامع و تعیین یک طرح طراحی مناسب مورد توجه قرار گیرد. با این حال، انتخاب مسیر مسیر شبکه راه آهن یک مشکل پیچیده چند منظوره است. با توجه به هزینه های ساخت و ساز و ایمنی راه آهن مایع خطرناک، این مقاله یک مدل بهینه سازی چند هدفه ارائه می دهد. با توجه به معیارهای تاثیر، آلودگی هوا، آلودگی رودخانه، آلودگی آب خاک زیرزمینی، ناحیه حساس و سیستم اضطراری، مدل جامع ارزیابی خطر بیشتر شد. وزن هر متریک توسط متخصص امتیازدهی تعیین شد. بر اساس روش قیمتگذاری شاخص، عوامل خطرساز به هزینه نگهداری و عملیات در نظر گرفته شدند. با توجه به عدم خطی قوی، یک روش سه مرحله ای برای حل مشکل به کار گرفته شد. یک پرونده مجازی و مورد واقعی با دو پالایشگاه به عنوان منابع و دو پایانه در غرب غرب چین مورد مطالعه قرار گرفت. طرح های ساخت شبکه شبکه خطرناک مایع در منطقه مطالعه با استفاده از روش پیشنهادی با توجه به محیط جغرافیایی و اجتماعی پیچیده به دست آمده است. اثر پارامترهای الگوریتم بر مدل در مقاله مورد بحث قرار گرفت. با توجه به سوبژکتیویت بالا نمره سیستم اضطراری، حساسیت آن بیشتر مورد تحلیل قرار گرفت. کاربرد روش پیشنهادی از طریق مطالعه موردی تأیید شد.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  روش بهینه سازی مبتنی بر ارزیابی خطر برای انتخاب مسیر شبکه راه آهن مایع خطرناک

Route selection is the first and significant step for hazardous liquid railway network design project. Not only the economy, but the safety factors need to be considered for making a comprehensive analysis and determining an appropriate design plan. However, the railway network route selection is a complex multi-objective decision problem. Considering the construction cost and safety factors of hazardous liquid railway, this paper proposed a multi-objective optimization model. Considering the impact metrics, air pollution, river pollution, soil-underground water pollution, sensitive area and emergency system, a comprehensive risk assessment model was further built. The weight of each metric was decided by expert scoring. Based on index pricing method, risk factors were considered into maintenance and operation cost. Aiming at the strong non-linearity, a three-stage method was adopted to solve the problem. A virtual case and a real case with two refineries as sources and two terminals in midwestern China were studied in this paper. The construction schemes of hazardous liquid railway network in the study region were obtained by using the proposed method with considering the complex geographical and social environment. The effect of algorithm parameters on model was discussed in paper. Due to the high subjectivity of the emergency system score, the sensitivity of which was further analyzed. The practicality of the proposed method was verified through the case study.