دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 105849
ترجمه فارسی عنوان مقاله

مدل هایی برای برآورد هزینه های سرمایه انسانی به دلیل مرگ و میر ناشی از ترافیک

عنوان انگلیسی
Models for Estimating Human Capital Losses Due to Traffic-Related Deaths
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
105849 2017 5 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Procedia, Volume 20, 2017, Pages 267-271

ترجمه کلمات کلیدی
تلفات سرمایه انسانی، مرگ ترافیکی جاده ای روش مبتنی بر درآمد، جنبه اجتماعی برآورد،
کلمات کلیدی انگلیسی
Human capital losses; road traffic death; income-based method; social aspect of estimation;
ترجمه چکیده
این مقاله روش های جدیدی را برای برآورد خسارات ناشی از مرگ و میر مرتبط با ترافیک با روش درآمد مبتنی بر اندازه گیری سرمایه انسانی فراهم می کند. ما یک مدل اقتصادی و ریاضی برای اندازه گیری سرمایه انسانی که در حوادث ترافیکی در طی یک دوره گزارش شده از دست رفته بود، توسعه دادیم. مدل بر اساس برآورد سرمایه انسانی بر حسب منحنی عملکرد با توجه به سن و سطح آموزش و پرورش است. مقاله مزایای روش پیشنهادی را توصیف می کند که شکاف بین تخمین زیان های تولید را به عنوان تلفات دولت و زیان های اجتماعی ناشی از تلفات جاده ای در بر می گیرد. نتایج محاسبات نشان می دهد که برآورد تلفات بیشتر - قیمت که باید توسط کشور برای تلفات جاده ای شهروندان پرداخت شود، از آنچه که توسط گزارش های رسمی بر اساس تکنیک های موجود بیان شده است.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  مدل هایی برای برآورد هزینه های سرمایه انسانی به دلیل مرگ و میر ناشی از ترافیک

چکیده انگلیسی

The article provides new approaches to estimating the losses caused b traffic-related deaths with the income-based method of measuring the human capital. We developed an economical and mathematical model for measuring the human capital which was lost in traffic accidents during a reporting period. The model is based on estimation of human capital according to the yield curve with regard to age and level of education. The article describes the benefits of the proposed method which bridges a gap between estimating the production losses as losses of the state and social losses caused by road traffic deaths. The calculation results show higher loss estimates - a price which is to be paid by the country for road fatalities of its citizens - than what is stated by the official reports based on existing techniques.