دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 109068
ترجمه فارسی عنوان مقاله

بهینه سازی ذره از تصمیم گیری تقاضای گشتاور رانندگی بر اساس اقتصاد سوخت برای وسیله نقلیه هیبریدی پلاگین

عنوان انگلیسی
Particle swarm optimization of driving torque demand decision based on fuel economy for plug-in hybrid electric vehicle
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
109068 2017 19 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 8910 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 70 تومان 15 روز بعد از پرداخت 623,700 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 140 تومان 8 روز بعد از پرداخت 1,247,400 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Energy, Volume 123, 15 March 2017, Pages 89-107

پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  بهینه سازی ذره از تصمیم گیری تقاضای گشتاور رانندگی بر اساس اقتصاد سوخت برای وسیله نقلیه هیبریدی پلاگین

چکیده انگلیسی

In this paper, an energy management strategy based on logic threshold is proposed for a plug-in hybrid electric vehicle. The plug-in hybrid electric vehicle powertrain model is established using MATLAB/Simulink based on experimental tests of the power components, which is validated by the comparison with the verified simulation model which is built in the AVL Cruise. The influence of the driving torque demand decision on the fuel economy of plug-in hybrid electric vehicle is studied using a simulation. The optimization method for the driving torque demand decision, which refers to the relationship between the accelerator pedal opening and driving torque demand, from the perspective of fuel economy is formulated. The dynamically changing inertia weight particle swarm optimization is used to optimize the decision parameters. The simulation results show that the optimized driving torque demand decision can improve the PHEV fuel economy by 15.8% and 14.5% in the fuel economy test driving cycle of new European driving cycle and worldwide harmonized light vehicles test respectively, using the same rule-based energy management strategy. The proposed optimization method provides a theoretical guide for calibrating the parameters of driving torque demand decision to improve the fuel economy of the real plug-in hybrid electric vehicle.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 8910 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 70 تومان 15 روز بعد از پرداخت 623,700 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 140 تومان 8 روز بعد از پرداخت 1,247,400 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.