دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 108661
ترجمه فارسی عنوان مقاله

سیاست تشویقی برای کاهش انتشار از کشتی: مطالعه موردی چین

عنوان انگلیسی
Incentive policy for reduction of emission from ships: A case study of China
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
108661 2017 6 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 5732 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 11 روز بعد از پرداخت 103,176 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 6 روز بعد از پرداخت 206,352 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Marine Policy, Volume 86, December 2017, Pages 253-258

ترجمه کلمات کلیدی
حمل دریایی، سیاست دریایی، ذرات جامد، ارزش خالص فعلی، طرح تشویقی، انتشار کشتی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Shipping; Marine Policy; Particulate matter; Net present value; Incentive scheme; Ship emissions;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله سیاست تشویقی برای کاهش انتشار از کشتی: مطالعه موردی چین

چکیده انگلیسی

Particulate matter (PM) emissions from ships in ports are a major contributor to air pollution and smog in port cities. The issue of how to reduce PM emissions has become a critical concern for port city residents and governments. This paper establishes an incentive policy to reduce PM emissions from ships in ports. Using a Panamax bulk carrier as a case study, eight alternative approaches that could be adopted by shipping companies are compared and their operational benefits are estimated. By restricting the analysis to emission control areas (ECAs), the net present value (NPV) model shows that the diesel particulate filter (DPF) is the most advantageous approach with the highest NPV, while the exhaust gas scrubber (EGS) approach is the most economically inefficient. Meanwhile, due to DPF's excellent performance in PM abatement, it is suggested that governments should prioritize the DPF approach when promoting the application of emission reduction technologies. From the perspective of social welfare, a positive social benefit of about US $20,000 will be generated over the life cycle of a ship. However, a low government pricing in China will reduce shipping companies’ operational performance as the emission control zone (ECZ) gradually expands. As a result, an appropriate subsidy scheme is necessary to encourage shipping companies to apply emission reduction technologies.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 5732 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 11 روز بعد از پرداخت 103,176 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 6 روز بعد از پرداخت 206,352 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.