دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 120771
ترجمه فارسی عنوان مقاله

شیوه های قیمت گذاری احتمالی و پذیرش عمومی: بررسی شواهد

عنوان انگلیسی
Congestion pricing practices and public acceptance: A review of evidence
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
120771 2018 23 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Case Studies on Transport Policy, Volume 6, Issue 1, March 2018, Pages 94-101

ترجمه کلمات کلیدی
قیمت گذاری احتمالی، پذیرش عمومی، پیاده سازی عملی
کلمات کلیدی انگلیسی
Congestion pricing; Public acceptance; Practical implementation;
ترجمه چکیده
علی رغم مطالعات نظری متعدد، اجرای عملی قیمتگذاری احتمالی محدود به دلیل پذیرش عمومی عمومی است. مطالعات موجود در این رابطه عموما بر روی چند مورد انتخاب شده تمرکز می کنند که نتایج آن باید بیشتر تعمیم یابد. با هدف بهبود پذیرش عمومی قیمت گذاری های احتمالی، این مقاله یک مرور جامع از شیوه های قیمت گذاری احتمالی بر اساس منطقه ارائه می دهد. یک تحلیل عمیق پذیرش عمومی با استفاده از یک رویکرد مطالعه کیفی ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که برای اجرای موفقیت آمیز قیمت گذاری احتمالی یک محاکمه و یک رفراندوم ارزشمند اما لازم نیست و یک فرایند سیاسی متقابل گرا بیشتر مطلوب است. چهار عامل تاثیرگذار، یعنی حفظ حریم خصوصی، عدالت، پیچیدگی و عدم اطمینان، در ایجاد حمایت قوی از سوی مردم شناخته شده است. با توجه به این عوامل پیاده سازی، یک روش سه مرحله ای توسعه یافته برای بهبود بیشتر پذیرش عمومی به قیمت گذاری احتمالی پیشنهاد شده است.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  شیوه های قیمت گذاری احتمالی و پذیرش عمومی: بررسی شواهد

چکیده انگلیسی

Despite numerous theoretical studies, practical implementation of congestion pricing is limited mainly due to the low public acceptance. Existing studies in this respect generally focus on a few selected cases where the results need to be further generalized. With the objective of improving public acceptance of congestion pricing, this paper provides a comprehensive overview of the area-based congestion pricing practices. An in-depth analysis of public acceptance is presented using a qualitative case study approach. Results show that for the successful implementation of congestion pricing, a trial and a referendum are valuable but not necessary, and that an interaction-oriented political process may be more desirable. Four influencing factors, i.e. privacy, equity, complexity and uncertainty, are identified to be critical in establishing strong public support. Taking into account these implementation factors, an extended three-step approach is proposed for further improvement of public acceptance toward congestion pricing.