دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 132279
ترجمه فارسی عنوان مقاله

رضایت و عدم اطمینان در تصمیم گیری در مورد به اشتراک گذاری خودرو: یکپارچه سازی انتخاب هیبرید و مدل های مبتنی بر تصادفی

عنوان انگلیسی
Satisfaction and uncertainty in car-sharing decisions: An integration of hybrid choice and random regret-based models
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
132279 2017 21 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 95, January 2017, Pages 13-33

ترجمه کلمات کلیدی
به اشتراک گذاری خودرو، مدل انتخاب ترکیبی به حداقل رساندن پشیمانی تصادفی، رضایت، تصمیم گیری در شرایط نامطمئن،
کلمات کلیدی انگلیسی
Car-sharing; Hybrid choice model; Random regret minimization; Satisfaction; Decision-making under uncertainty;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  رضایت و عدم اطمینان در تصمیم گیری در مورد به اشتراک گذاری خودرو: یکپارچه سازی انتخاب هیبرید و مدل های مبتنی بر تصادفی

چکیده انگلیسی

Car-sharing systems have attracted increasingly attention as one of several sustainable transportation systems. After joining a car-sharing organization, people can use a shared-car. Because sharing a car involves other members, there is some inherent uncertainty that originates from the possible non-availability of the shared-car. This uncertainty may trigger people to apply decision-making mechanisms other than the maximization of expected utility. In addition, variable satisfaction with current mobility options may affect individuals’ decisions differently. Such uncertainty and satisfaction associated with car-sharing decisions have been largely ignored in previous studies. The present study is designed to examine the effects of latent satisfaction with current mobility options and uncertainty underlying car-sharing decisions. A random-regret minimization-based hybrid choice model is proposed to simultaneously estimate these effects. The model allows investigating car-sharing decisions in both risky and riskless choice contexts. The parameters are estimated based on stated choice data using a Bayesian D-efficient optimal design. The results show that satisfaction significantly affects the car-sharing decision, and that car availability has a significant effect on the likelihood of joining a car-sharing organization.