دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 90700
ترجمه فارسی عنوان مقاله

استراتژی نگهداری بهینه برای هزینه های صرفه جویی در هزینه ساختار تونل

عنوان انگلیسی
Risk-cost optimised maintenance strategy for tunnel structures
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
90700 2017 13 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Tunnelling and Underground Space Technology, Volume 69, October 2017, Pages 72-84

ترجمه کلمات کلیدی
تونل، نگهداری، حالت شکست بهینه سازی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Tunnel; Maintenance; Failure mode; Optimization;
ترجمه چکیده
به عنوان یک تونل زیربنایی ضروری در شبکه حمل و نقل نقش مهمی دارد. قابلیت این زیرساخت ها به عملکرد ساختاری و دوام آن بستگی دارد. در شرایط کمبود فزاینده منابع، تعمیر و نگهداری زیرساخت ها به طور فزاینده ای اهمیت می یابد. این مقاله با هدف توسعه یک استراتژی نگهداری برای تونل ها، تعیین می کند که چه موقع، چه کجا و چه باید حفظ شود، برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد ساختار تونل با هدف کاهش خطر کلی. کاربرد این پیشنهاد در یک نمونه عددی از یک مطالعه موردی عملی ارائه شده است. یافته شده است که یک راه حل بهینه ای است که می تواند پیش بینی کند که کجا، چه کجا و چه باید برای ساختار تونل برای اطمینان از عملیات ایمن و قابل استفاده در طول عمر آن وجود داشته باشد. این مقاله نتیجه میگیرد که چارچوب پیشنهادی میتواند اپراتورهای تونلی و مدیران دارایی را با یک ابزار برای ایجاد یک استراتژی نگهداری بهینه از هزینههای خطر برای تونلهای تحت مدیریت خود تجهیز کند.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  استراتژی نگهداری بهینه برای هزینه های صرفه جویی در هزینه ساختار تونل

چکیده انگلیسی

As an essential infrastructure tunnels play an important role in transport network. The functionality of this infrastructure depends on its structural and durability performance. In the climate of an increasing scarcity of resources, infrastructure maintenance is becoming increasingly important. This paper aims to develop a maintenance strategy for tunnels, which determines when, where and what to maintain, to ensure the safe and serviceable operation of tunnel structure with the intention to minimise the total risk. Application of the proposal is presented in a numerical example of a practical case study. It was found that an optimum solution, which can predict when, where and what to maintain for tunnel structure to ensure its safe and serviceable operation during its lifespan, exists. The paper concludes that the proposed framework can equip tunnel operators and asset managers with a tool in developing a risk cost optimised maintenance strategy for tunnels under their management.