دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره41684
ترجمه فارسی عنوان مقاله

یک مالیات می تواند به جلو برود: تاثیر یک سیستم مالی پاداش / مالوس بر انگیزه محیطی بر ترجیحات حمل و نقل

عنوان انگلیسی
A tax can nudge: The impact of an environmentally motivated bonus/malus fiscal system on transport preferences
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
41684 2014 11 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Journal of Economic Psychology, Volume 42, June 2014, Pages 17–27

ترجمه چکیده
به نظر می رسد مالیات های پاداش مالوسا در تشویق مردم برای تغییر گزینه های سفر ارزان تر به فرانسه (مثلا مالیات بر خودروهای بزرگ و کوچک) موفق بوده اند. ما فرض می کنیم که آنها سه اثر ممکن را بر رفتار مصرف کننده داشته اند. اثرات مثبت عبارتند از: (1) اثر قیمت (گزینه کمتر آلاینده یارانه می شود و گزینه آلاینده مالیات می گیرد)؛ و (2) یک اثر استاندارد اجتماعی (گزینه کمتر آلاینده به عنوان طرفدار اجتماعی و گزینه آلاینده به عنوان ضد اجتماعی طبقه بندی می شود). اثر منفی (3) این است که آنها ممکن است انگیزه ذاتی (خروج) را کاهش دهند. ما یک آزمون اولیه از این مدل سه جانبه را با استفاده از داده های برآورد شده در مورد دانش آموزان ارائه می دهیم که انتخاب بین گرفتن هواپیما یا قطار بین تولوز و پاریس است. اولین مطالعه نشان می دهد که تحمیل یک مالیات پاداش بالقوه هر دو اثر قیمت است (نسبت به یک وضعیت کنترل که در آن تنها هنجار توجیه مالیات ارائه شده است) و اثر استاندارد (نسبت به یک وضعیت کنترل که در آن تنها تفاوت قیمت مربوطه بدون ذکر مالیات ارائه شده است). مطالعات دوم مجموعه ای از گزینه هایی را ارائه می دهد که هنجارهای محیطی و تفاوت های قیمت ثابت باقی می ماند، اما میزان سهم مالیات پاداش مالوس به قیمت نهایی هر گزینه متفاوت است. این مطالعه پیش بینی ما را ثابت می کند که یارانه / مالیات پاداش بیشتر مالوس، تمایل به انتخاب گزینه کمتر آلاینده (به عنوان مثال قطار) را کاهش می دهد. به عنوان اثرات مثبت در مقایسه با اثرات منفی در بیشتر موارد انتخاب شده، نتیجه گیری می شود که مالیات پاداش-مالوس، یک ابزار سیاستی امیدوار کننده است.
ترجمه دقیق تری نیاز دارید؟ سفارش دهید

چکیده انگلیسی

Bonus-malus taxes appear to have been successful in encouraging people to change to less polluting travel options in France (e.g. the tax on large and small engined cars). We hypothesize that they have three possible effects on consumer behaviour. The positive effects are: (1) a price effect (the less polluting option is subsidized and the polluting option is taxed); and (2) a social norm effect (the less polluting option is classified as pro-social and the polluting option as antisocial). The negative effect (3) is that they may decrease intrinsic motivation (crowding out). We provide an initial test of this tripartite model using survey data on students given a choice between taking the plane or the train between Toulouse to Paris. The first study shows that imposing a hypothetical bonus-malus tax has both a price effect (relative to a control condition where only the norm justifying the tax is presented) and a norm effect (relative to a control condition in which only the corresponding price difference is presented without mention of the tax). The second study presents a set of choices where the environmental norms and price differences are held constant, but the size of the contribution of the bonus-malus tax to the final price of each option is varied. This study confirms our prediction that a larger bonus-malus subsidy/tax reduces propensity to choose the less polluting option (i.e. the train). As the positive effects outweigh the negative effects in most of the choices studied, we conclude that bonus-malus taxes constitute a promising policy instrument.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.