دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 90912
ترجمه فارسی عنوان مقاله

تجزیه و تحلیل سود اقتصادی از کشتی های خودمختار بدون سرنشین: مقیاس هزینه اکتشافی بین یک حامل باربری مستقل و متعارف

عنوان انگلیسی
Analyzing the economic benefit of unmanned autonomous ships: An exploratory cost-comparison between an autonomous and a conventional bulk carrier
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
90912 2017 11 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 9683 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 16 روز بعد از پرداخت 174,294 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 8 روز بعد از پرداخت 348,588 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Research in Transportation Business & Management, Volume 25, December 2017, Pages 76-86

ترجمه کلمات کلیدی
کشتی های خودمختار بدون سرنشین، ناوبری خودکار، هزینه حمل و نقل، اقتصاد حمل و نقل، تجزیه و تحلیل هزینه-سود تطبیقی، اقتصاد کشتی های خودمختار بدون سرنشین،
کلمات کلیدی انگلیسی
Unmanned autonomous ships; Autonomous navigation; Cost of shipping; Economics of shipping; Comparative cost-benefit analysis; Economy of unmanned autonomous ships;
ترجمه چکیده
کشتی های خودمختار بدون سرنشین به عنوان یک عنصر کلیدی در صنعت حمل و نقل اروپایی رقابتی و پایدار در آینده دیده می شود. اما حتی اگر تکنولوژی برای افزایش خودکار کشتی ها در بعضی مواقع در دسترس باشد، این به این معنی نیست که کشتی های خودمختار نیز انتخاب برتر برای صاحب کشتی می باشند. در نهایت موفقیت کشتی های خودمختار به تاثیر آنها بر سودآوری شرکت های حمل و نقل وابسته است. به دنبال رویکرد ساختار یافته، در این مقاله هزینه های اجرای یک بولدوزر مستقل و هزینه آن مقایسه می شود و آنها را در مقایسه با یک کشتی معمولی مقایسه می کند. با این کار، بینش های اقتصادی (سود اقتصادی) کشتی های خودمختار را برای اولین بار فراهم می کند. نتایج به طور عمده یک پتانسیل اقتصادی را تایید می کند. ارزش فعلی انتظار میرود هزینه مالکیت و کارکرد بولومرهای خودمختار در طی یک دوره 25 ساله، مساوی 4. 4 مگاوات کمتر از کشتی معمولی است. با در نظر گرفتن ظرفیت باربری یکسان، این به این معنی است که نرخ حمل و نقل مورد نیاز بولدوزر مستقل که مقدار فعلی خالص صفر را تولید می کند 3.4٪ کمتر از نرخ بار مورد نیاز کشتی است. این مزایا بر اساس یک جنبه به ویژه به عنوان مقاله استدلال می کند. علاوه بر هزینه صرفه جویی در ارتباط با کاهش سطح خدمه، کشتی مستقل به علت تغییر در طراحی کشتی، منافع اضافی را به همراه می آورد.
ترجمه دقیق تری نیاز دارید؟ سفارش دهید
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله تجزیه و تحلیل سود اقتصادی از کشتی های خودمختار بدون سرنشین: مقیاس هزینه اکتشافی بین یک حامل باربری مستقل و متعارف

چکیده انگلیسی

Unmanned autonomous ships are seen as a key element of a competitive and sustainable European shipping industry in future. But even if the technology to further automate ships will principally be available at some point, this does not imply that autonomous vessels are also the superior choice for the ship owner. In the end the success of autonomous vessels depends on their impact on the profitability of shipping companies. Following a structured approach this paper analyzes the costs of running an autonomous bulker and compares them against a conventional vessel in a cost-benefit analysis. Hereby it provides insights on the (economic) benefit of autonomous vessels for a first-time. Results principally confirm an economic potential. The expected present value of cost of owning and operating the autonomous bulker over a 25-year period is mUSD 4.3 lower than for a conventionally manned ship. Assuming identical cargo carrying capacity this means that the required freight rate of the autonomous bulker which produces a zero net present value is 3.4% lower than the required freight rate of the conventional vessel. This advantageousness is based on one aspect in particular as the paper argues. Besides cost savings associated with reducing crew levels an autonomous ship brings along additional benefits due to changes in ship design.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 9683 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 16 روز بعد از پرداخت 174,294 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 8 روز بعد از پرداخت 348,588 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.