دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 102926
ترجمه فارسی عنوان مقاله

یک مدل فرایند جدید برای حمل و نقل شهری غذا در انگلستان

عنوان انگلیسی
A New Process Model for Urban Transport of Food in the UK
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
102926 2017 10 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Procedia, Volume 22, 2017, Pages 588-597

ترجمه کلمات کلیدی
تحویل خانه، مدل همکاری، هزینه کاهش، لجستیک مشترک،
کلمات کلیدی انگلیسی
Home Deliveries; Co-opetition Model; Reduction Cost; Shared Logistics;
ترجمه چکیده
شهرنشینی به سرعت در حال افزایش است و یکی از عواقب این روند این است که مردم بیشتر در شهرها زندگی می کنند، بیشتر مردم تقاضای محصولات بیشتری می کنند، و بیشتر از همه، غذاهای بیشتری باید در داخل شهرها توزیع و توزیع شوند. با پیشرفت فن آوری های جدید و استفاده گسترده از دستگاه های تلفن همراه در جمعیت، مردم بیشتر و بیشتر ترجیح می دهند تا به صورت آنلاین، نه فقط کتاب ها، الکترونیک ها و یا محصولات مد، بلکه محصولات غذایی نیز، به ویژه مواد غذایی، ترجیح دهند. در این کار، ما بر این چالش رو به رشد توزیع مواد غذایی در شهرها، از دیدگاه این کانال ظهور، تمرکز داریم: تهیه غذاهای خانگی خرید آنلاین. به ویژه در انگلستان که دومین بازار بزرگ مواد غذایی آنلاین در سراسر جهان است، خرده فروشان خرید آنلاین را به مشتریان خود می دهند و سپس تحویل خانه را با استفاده از ناوگان خود انجام می دهند. این مسئله به خرده فروشان با توجه به افزایش هزینه های ارائه خدمات غیر هسته ای از توزیع و تدارکات به مصرف کنندگان نهایی و زندگی در شهرها به طور کلی از نظر افزایش انتشار و ترافیک کربن مواجه است. ما مدل هایی را طراحی می کنیم که انگیزه های مناسب برای خرده فروشان را برای همکاری برای توزیع تحویل خانه پیشنهاد می کنند. برای این منظور ابتدا ساختار و عملیات بازار فعلی را مورد بررسی قرار می دهیم. سپس، ما مدل های به اشتراک گذاری تدارکات خود را با داده های تجربی از یک خرده فروش در لندن برای نشان دادن اهمیت همکاری آزمایش می کنیم. نتایج ما نشان می دهد که از لحاظ نظری امکان همکاری و کاهش هزینه های اقتصادی، محیط زیست و اجتماعی ناشی از پرونده عدم هماهنگ وجود دارد. با این حال، اجرای این ایده ها با توجه به ماهیت بسیار رقابتی بازار خرده فروشی مواد غذایی، یک چالش بزرگ است.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  یک مدل فرایند جدید برای حمل و نقل شهری غذا در انگلستان

چکیده انگلیسی

Urbanisation is increasing at a rapid pace and one of the consequences of this trend is that more people live in cities, more people demand more products, and above all, more food needs to be transported to and distributed within the cities. With the advancement of new technologies and widespread use of mobile devices in the population, more and more people prefer to shop online, not just books, electronics, or fashion products, but food products as well, in particular the groceries. In this work, we focus on this growing challenge of food distribution in the cities, from the viewpoint of this emerging channel: home deliveries of online food purchases. Especially in the UK which is the second biggest online grocery market over the world, retailers are offering online shopping to their customers and then fulfil the home delivery using their own fleet. This poses challenges to retailers in terms of increased costs from providing a non-core service of distribution and logistics to end-consumers and the life in the cities in general in terms of increased carbon emissions and traffic. We design models that propose appropriate incentives to retailers to collaborate for the distribution of home deliveries. For this purpose, we initially investigate the current market structure and operations. Then, we test our logistics sharing models with empirical data from a retailer based in London to show the relevance of collaboration. Our results suggest that it is theoretically possible to collaborate and reduce economic, environmental, and social costs arising from the uncoordinated case; however, implementation of these ideas still pose a great challenge due to the extremely competitive nature of the food retail market.