دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 145857
ترجمه فارسی عنوان مقاله

رقابت در حالت حمل و نقل در تجارت داخلی: تحقیق تجربی برای پرونده اسپانیایی

عنوان انگلیسی
Transport-mode competition in intra-national trade: An empirical investigation for the Spanish case
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
145857 2017 22 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 95, January 2017, Pages 334-355

ترجمه چکیده
تجارت در داخل و بین کشورها می تواند با شیوه های حمل و نقل جایگزین انجام شود. پیچیدگی اقتصادی و لجستیکی باعث افزایش چند وجهی و رقابت در حالت حمل و نقل می شود. ادبیات بین المللی تجارت به این موضوع توجه کمتری کرده است. هدف این مقاله، بررسی رقابت در حالت حمل و نقل در تحویل بین والیتی در اسپانیا است. برای این منظور، با استفاده از چهار نوع حمل و نقل (جاده، قطار، کشتی و هواپیما) از یک مجموعه داده دقیق با پنجاه استان بین المللی و جریان های خاص صنعتی استفاده می کنیم. سپس این مجموعه داده ها را به مشخصات مختلف یک مدل جاذبه عرضه می کنیم که شامل وابستگی متقابل است که مربوط به عوامل غیر قابل بررسی است که به طور مستقیم با وجود طرح های رقابت در حالت حمل و نقل مرتبط است. با در نظر گرفتن بخش های جایگزین فاصله، ما برای اثرات رقابت بین جاده ها و سه حالت دیگر نیز آزمایش می کنیم.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  رقابت در حالت حمل و نقل در تجارت داخلی: تحقیق تجربی برای پرونده اسپانیایی

چکیده انگلیسی

Trade within and between countries can take place by alternative transport modes. Economic and logistical complexity is fostering multimodality as well as transport-mode competition. The international trade literature has given little attention to this issue. The aim of this paper is to analyze transport-mode competition in inter-provincial deliveries within Spain. To this end, we use a detailed dataset with fifty inter-provincial, industry-specific flows by four transport modes (road, train, ship and aircraft). We then feed this dataset into various specifications of a gravity model that incorporates cross-sectional dependence attributable to unobservable factors directly associated with the presence of transport-mode competition schemes. In considering alternative distance segments, we also test for competition effects between road and the other three modes.