دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 101670
ترجمه فارسی عنوان مقاله

انتقال اطلاعات اقتصادی و نقدینگی بین بازارهای حمل و نقل: شواهد جدید از مشتقات حمل و نقل

عنوان انگلیسی
Economic information transmissions and liquidity between shipping markets: New evidence from freight derivatives
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
101670 2017 23 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, Volume 98, February 2017, Pages 82-104

ترجمه چکیده
بازده اقتصادی و تغییرات نوسانات بازار مشتقات در تعدادی از دارایی ها در ادبیات اقتصاد عمومی مورد بررسی قرار گرفته اند. با این حال، تعداد محدودی از مطالعات وجود دارد که این گونه تعاملات بین نرخ های حمل و نقل و آیندۀ حمل و نقل را مورد بررسی قرار می دهد، و هیچ مطالعه ای وجود ندارد که ارتباطات بالقوه با گزینه های حمل و نقل را نیز در نظر بگیرد. این مطالعه این شکاف را با بررسی نقاط ضعف اقتصادی بین مقادیر زمان منشور، قیمتهای آینده حمل و نقل و قیمت حمل و نقل در بخش حمل و نقل عمومی در صنعت حمل و نقل بین المللی پر می کند. نتایج تجربی نشان می دهد که انتقال اطلاعات قابل توجه در هر دو بازده و نوسان بین سه بازار مربوطه، که ما به فعالیت های تجاری و نقدینگی بازار متصل می شویم. نتایج همچنین نشان می دهد که، با توجه به نظریه، بازار آتی کالا، به طور اطلاعاتی، بازار حمل و نقل را هدایت می کند، هرچند شگفت آور این است که گزینه های حمل و نقل عقب مانده از نرخ های آتی و نرخ حمل و نقل فیزیکی است. تعاملات سه جانبه اقتصادی ثبت شده بین بازارهای مرتبط می تواند برای افزایش برنامه ریزی بودجه و راهبردهای مدیریت ریسک استفاده شود، به طور بالقوه جذب سرمایه گذاران بیشتری شود و بنابراین نقدینگی بازار مشتقات حمل و نقل را بهبود بخشد.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  انتقال اطلاعات اقتصادی و نقدینگی بین بازارهای حمل و نقل: شواهد جدید از مشتقات حمل و نقل

چکیده انگلیسی

Economic return and volatility spillovers of derivatives markets on a number of assets have been extensively examined in the general economics literature. However, there are only a limited number of studies that investigate such interactions between freight rates and the freight futures, and no studies that also consider potential linkages with freight options. This study fills this gap by investigating the economic spillovers between time-charter rates, freight futures and freight options prices in the dry-bulk sector of the international shipping industry. Empirical results indicate the existence of significant information transmission in both returns and volatilities between the three related markets, which we attribute to varying trading activity and market liquidity. The results also point out that, consistent with theory, the freight futures market informationally leads the freight rate market, though surprisingly, freight options lag behind both futures and physical freight rates. The documented three-way economic interactions between the related markets can be used to enhance budget planning and risk management strategies, potentially attract more investors, and thus, improve the liquidity of the freight derivatives market.