دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 102645
ترجمه فارسی عنوان مقاله

استفاده از یک مدل عمومی برای تاخیر ترافیک هوایی: کاربردی از تجزیه و تحلیل طول مدت اطلاعات

عنوان انگلیسی
Using a generalized model for air traffic delay: An application of information based duration analysis
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
102645 2018 4 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Journal of Air Transport Management, Volume 67, March 2018, Pages 153-156

ترجمه کلمات کلیدی
تاخیر ترافیک هوایی، تجزیه و تحلیل طول مدت، توزیع تاخیر، گام انتزاعی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Air traffic delay; Duration analysis; Delay distribution; Generalized gamma;
ترجمه چکیده
تاخیر در ترافیک هوایی موجب ناراحتی مسافران و خطوط هوایی می شود، بنابراین جای تعجب نیست که تعداد روزافزون نویسندگان از رشته های مختلف، تاخیر ترافیکی هوایی و الگوهای آنها را بررسی کرده اند. این مقاله از ادبیات موجود حذف شده و فرض می کند که تاخیر ترافیک هوایی یک متغیر طولی است که توزیع واقعی آن ناشناخته است. این یک مدل عمومی است که شامل چندین مدل دیگر به عنوان زیر خانواده ها است و از یک رویکرد مبتنی بر اطلاعات برای یافتن بهترین مدل برای بررسی تاخیر ترافیک هوایی استفاده می کند. نتایج دو شرکت مختلف، هواپیماهای آمریکایی و شرکت هواپیمایی متحده، نشان می دهد که شرکت های هواپیمایی با اندازه و بازار قابل مقایسه تاخیر در ترافیک هوایی می توانند الگوهای مختلفی را دنبال کنند.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  استفاده از یک مدل عمومی برای تاخیر ترافیک هوایی: کاربردی از تجزیه و تحلیل طول مدت اطلاعات

چکیده انگلیسی

Airlines air traffic delays cause discomfort to passengers and cost airlines dearly, thus there is no wonder that a growing number of authors from different disciplines have studied air traffic delays and their patterns. This paper departs from existing literature by assuming air traffic delay to be a duration variable whose true distribution is unknown. It suggests a general model that includes several other models as subfamilies and utilizes an information contents based approach to find the most appropriate model to study air traffic delays. The results for two different airlines, American Airlines and United Airlines, reveal that airlines of comparable size and market influence air traffic delays could follow different patterns.