دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 85764 + ترجمه فارسی
ترجمه فارسی عنوان مقاله

وسایل های نقلیه الکتریکی برای بهبود انعطاف پذیری سیستم های توزیع

عنوان انگلیسی
Electric vehicles for improving resilience of distribution systems
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
85764 2018 11 صفحه PDF 23 صفحه WORD
دانلود فوری مقاله + ترجمه آماده
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Sustainable Cities and Society, Volume 36, January 2018, Pages 246-256

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده

کلمات کلیدی

1.مقدمه

2. انگیزه

شکل 1: بیش از 100 مگاوات برق قطع شده در ایالات متحده که بیش از 50،000 مصرف کننده را تحت تاثیر قرار داده است (شرکت اعتماد الکترونیک آمریکای شمالی (NERC، 2015).

جدول 1بیش از 10 روز SRI (شرکت اعتماد برق آمریکای شمالی (NERC) 2017).

3. وسایل نقلیه الکتریکی به عنوان منبع نیرو اضطراری

4. طرح ها مصرفی مورد مطالعه 

5- شبیه سازی نتایج

جدول 2: مقایسه برخی از موتورهای الکتریکی با قیمت بالا (قیمت ها در سال 2017 به دست آمده است).

جدول3. جزئیات سناریو های پیشنهادی.

شکل 2. ویژگی های لوازم و قدرت کلی در سناریوی طبیعی، تابستان.

1-5- شرایط تابستانی 

2-5- شرایط زمستانی

شکل 4 ویژگی های لوازم و قدرت کلی در سناریوهای بسیار اضطراری، تابستان.

شکل 5. مشخصات بار الکتریکی مقطعی ساعتی در سناریوهای بسیار اضطراری تابستان

شکل 6 ویژگی های لوازم و قدرت کلی در سناریوهای بسیار اضطراری، تابستان

شکل 9. مشخصات بار الکتریکی مقطعی ساعتی در سناریوهای رایج زمستان  

شکل 10ویژگی های لوازم و قدرت کلی در سناریوهای اضطراری، زمستان

شکل 8. ویژگی های لوازم و قدرت کلی در سناریوی طبیعی، زمستان.

شکل 11 مشخصات بار الکتریکی مقطعی ساعتی در سناریوهای اضطراری زمستان

5.3. محاسبه مدت زمان دسترسی به HEV

شکل 12. ویژگی های لوازم و قدرت کلی در سناریوی بسیار اضطراری، زمستان.

شکل 13 مشخصات بار الکتریکی مقطعی ساعتی در سناریوهای بسیار اضطراری زمستان

جدول چهار: مجموع انرژی های موجود در بارهای AC با ظرفیت کامل و نیمه کامل در EVS مورد مطالعه

جدول 5: زمان خدمت هر EV  در شرایط اضطراری و بسیار اضطراری

6. مذاکره و نتیجه گیری

جدول A1 . پارامترهای استفاده شده GA
ترجمه کلمات کلیدی
منبع تغذیه پشتیبان، انعطاف پذیری سیستم توزیع، وسایل نقلیه الکتریکی، قطعی برق، لوازم خانگی مسکونی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Backup power supply; Distribution system resilience; Electric vehicles; Power outage; Residential appliances;
ترجمه چکیده
این تحقیق در مورد ارتقاء انعطاف پذیری مصرف کنندگان محلی از طریق استفاده از وسیله های نقلیه الکتریکی (EV) است که آن را بررسی میکند. این اه حل بویژه برای زمانی است که دسترسی به سیستم های توزیع وجود نداشته است. یک مثال برای این وضعیت، عواقب پس از طوفان زمانی در زیر ساخت های شبکه ای موجود است که ممکن است به طور کامل یا جزئی از کار افتاده باشد. در این مقاله توجه ویژه ای به وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی شده است که از بنزین به عنوان منبع کافی انرژی در چنین شرایطی استفاده میکند. برای مقایسه عادلانه، ما از هر دو نمونه هم خودرو هیبریدی و غیر هیبریدی را انتخاب کرده ایم. علاوه بر این، بر اساس داده های موجود در نوشته های مطمئن، این مقاله نمایه های بار الکتریکی مختلف را برای مصرف های متفاوت تولید می کند، که سناریو های برای مدل سازی شدت شرایط و برآورد انرژی مورد نیاز است. علاوه بر این، در این دو فصل شرایطی در نظر گرفته میشود و نمایه های بار الکتریکی بر اساس منحنی های مشخصه اصلی خانوار، لوازم خانگی، به جای قدرت امتیاز آنها توسعه میابد. سپس وسایل نقلیه الکتریکی انتخاب شده، به عنوان قدرت اصلی محسوب میشوند و عرضه و زمان خدمت هر خودرو الکتریکی برای در دسترس بودن محاسبه میشود. نتایج نشان میدهد که یک نوع ترکیب وجود دارد که وسیله نقلیه الکتریکی میتواند قدرت را به واحدهای محلی و مسکونی در زمان قطع برق به مقدار معقول برساند.
ترجمه مقدمه
این تحقیق در مورد ارتقاء انعطاف پذیری مصرف کنندگان محلی از طریق استفاده از وسیله های نقلیه الکتریکی (EV) است که آن را بررسی میکند. این اه حل بویژه برای زمانی است که دسترسی به سیستم های توزیع وجود نداشته است. یک مثال برای این وضعیت، عواقب پس از طوفان زمانی در زیر ساخت های شبکه ای موجود است که ممکن است به طور کامل یا جزئی از کار افتاده باشد. در این مقاله توجه ویژه ای به وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی شده است که از بنزین به عنوان منبع کافی انرژی در چنین شرایطی استفاده میکند. برای مقایسه عادلانه، ما از هر دو نمونه هم خودرو هیبریدی و غیر هیبریدی را انتخاب کرده ایم. علاوه بر این، بر اساس داده های موجود در نوشته های مطمئن، این مقاله نمایه های بار الکتریکی مختلف را برای مصرف های متفاوت تولید می کند، که سناریو های برای مدل سازی شدت شرایط و برآورد انرژی مورد نیاز است. علاوه بر این، در این دو فصل شرایطی در نظر گرفته میشود و نمایه های بار الکتریکی بر اساس منحنی های مشخصه اصلی خانوار، لوازم خانگی، به جای قدرت امتیاز آنها توسعه میابد. سپس وسایل نقلیه الکتریکی انتخاب شده، به عنوان قدرت اصلی محسوب میشوند و عرضه و زمان خدمت هر خودرو الکتریکی برای در دسترس بودن محاسبه میشود. نتایج نشان میدهد که یک نوع ترکیب وجود دارد که وسیله نقلیه الکتریکی میتواند قدرت را به واحدهای محلی و مسکونی در زمان قطع برق به مقدار معقول برساند.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله وسایل  های نقلیه الکتریکی برای بهبود انعطاف پذیری سیستم های توزیع

چکیده انگلیسی

In this study, improving the resilience of residential customers through employing Electric Vehicles (EV) is investigated. This solution is especially effective in case of unavailability of distribution systems for a considerable amount of time. An example of this situation is the aftermath of a hurricane when existing grid infrastructure may be fully or partially disabled. In this paper, specific attention is paid to hybrid electric vehicles, as their gasoline can be used as a sufficient source of energy during such conditions. In order to have a fair comparison, selected models of both hybrid and non-hybrid electric vehicles are considered. Moreover, based on available data from reliable literature, this paper has generated different load profiles for various consumption scenarios to model the severity of conditions and estimate the required energy. Moreover, two seasonal conditions are considered and the load profiles are developed based on characteristic curves of major household appliances, instead of their rated powers. Then, the selected electric vehicles are considered as the main power supply and the available serving time of each electric vehicle is computed. Results show that a typical hybrid electric vehicle can supply power to residential units for a reasonable amount of time during a power outage.

دانلود فوری مقاله + ترجمه آماده
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.